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挖掘机液压系统发热

2022-07-18

挖掘机液压系统发热

内蒙古挖掘机液压系统发热是一个常见的问题。它会给挖掘机带来什么危害?让我们来分析一下。

1.液压系统的加热现象及其危害,液压系统加热不仅是挖掘机常见的故障现象,也是对复杂故障的分析和处理。加热引起的现象如下(斗山)DH以60-7型挖掘机为例

斗山DH60-7型挖掘机工况正常时,液压系统的油温应为60-7型挖掘机℃下面,如果超过更多,则称为液压系统加热。故障的特点是:挖掘机在冷车中工作,各种动作正常。机械工作约一小时后,随着液压油温度的升高,挖掘机执行机构虚弱,动作缓慢,特别是挖掘力不足,行走和转向困难。


液压系统加热会导致挖掘机的各种情况。必须更加小心地进行分析和处理。如果液压系统发热,不能及时处理,将对系统产生极其不利的影响:

(1)油粘度降低,泄漏增多,使系统发热,形成恶性循环;(2)加速油氧化,形成胶体物质,堵塞元件孔,使液压元件出现故障或卡住,无法工作;(3)使橡胶密封件、软管老化失效;(4)加剧油泵和液压阀的磨损,甚至报废。

2.挖掘机液压系统加热故障实例分析

一般来说,对于液压系统发热等故障,应从沉淀到内部。内部原因主要是由于系统设计不合理。如果部件匹配不合理,管道通道太薄,弯曲多,弯曲半径小,油箱体积不足等因素。这些问题应在设计阶段得到充分考虑,否则挖掘机液压系统将存在先天性缺陷,产品制造后难以克服。


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外因:如斗山DH60-7型挖掘机液压泵的发动机通过减震器中的减震器连接。在处理挖掘机液压系统的加热故障时,发现减震器中的油位远远超过观察油位的螺钉(通常约为1).5L),在减震器旋转过程中,这些过多的油会产生大量的热量并传递到液压泵,导致系统发热。

此时,可以消除减震器油排放到标准油位的故障。减震器油位过高有两个原因。一是操作人员盲目加油;二是液压泵轴端油封老化,导致液压油泄漏。后者应拆除液压泵并更换油封。

3.散热器散热性能差导致油温过高,散热器散热性能差的主要形式有:外散热片变形或堵塞,冷却效果差;冷却风扇不足;液压油散热器内管堵塞。

前两种方法不仅可以直观地判断,而且可以从散热器上下管道温差变化不大的角度来理解。此时,清洁散热器并拧紧风扇皮带。为了判断液压油散热器内的管道堵塞,可以在散热器的进出口安装压力表,检查两者之间的压差,油温为45℃左右压差在0.12MPa下面是正常情况,如果高于0.12MPa,说明油管堵塞严重,应拆下散热器上下盖,疏通管道。


4.液压回油滤芯止回阀故障,液压系统回油滤清器单向阀与液压油散热器并联在回油滤清器出口(见PC液压系统原理图200-5)。其功能是当回油散热器压差为0时。.185MPa上述自动开启,短接散热器形成回油通路。

呼和浩特二手挖机在实际工作中,由于阀门安装在回油滤清器的底部,难以检查和维护,加上个别操作人员液压油选择不当,长期不更换油,长期失修,造成严重的油污染,导致阀门卡在常开位置(部分未经授权拆除阀门),回油散热器不发挥散热作用,不可避免地导致油温过高。每次更换液压油时,请检查阀门是否卡住。


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