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液压挖掘机的履带式行走装置使用问题

2019-11-08

整体式履带是履带板上带啮合齿,直接与驱动轮啮合,履带板本身成为支重轮等轮子的滚动轨道,整体式制造方便,连接履带板的销子容易拆装,但磨损较快。目前液压挖掘机上广泛采用组合式履带。它有履带板、链轨节和履带销轴和销套等组成。左右链轨接与销套紧配合连接,履带销轴插入销套有一定的间隙,以便转动灵活,呼市挖掘机租赁其两端与另两个轨节孔配合。锁紧履带销与链轨节孔为动配合,便于整个履带的拆装。组合式履带的节距小,绕转性好,使挖掘机行走速度较快,销轴和硬度较高,耐磨,使用寿命长。支重轮。支重轮将挖掘机的重量传给地面,挖掘机在不同地面上行驶时之中轮经常承受地面的冲击,因此支重轮所受的载荷较大。此外之中轮的工作条件也较恶劣,经常处于尘土中,有时还浸泡在泥水中,故要求良好的密封性。支重轮常用35Mn或50Mn钢铸造而成,轮面淬火硬度为HRC48~57,以获得良好的耐磨性。。支重轮多采用滑动轴承支撑,并用浮动油封防尘。


支重轮的结构如上图所示通过两端轴固定在履带架上。支重轮的轮边凸缘,其支持履带的作用,以免履带行走时横向脱落。为了在有限的长度上多安排几个支重轮,往往把支重轮中的几个做成无外凸缘的,并把有无外凸缘的支重轮交替排列。润滑滑动轴承及油封的润滑油脂从支重轮体中间的螺塞孔加入,通常在一个大修期内只加注一次,简化了挖掘机平时的保养工作。托轮与支重轮的基本相同。


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引导轮。引导轮用来引导履带正确绕转,防止其跑偏和越轨。多数液压挖掘机的引导轮同时起到支重轮的作用,这样可增加履带对地面的接触面积,减小接地比压。引导轮的轮面制成光面,中间有挡肩环做为导向用,两侧的环面则支撑轨链。引导轮与最靠近的支重轮的距离愈小,则导向性愈好。引导轮通常用40、45号钢或35Mn钢铸造、调质处理,硬度为HB230~270.


液压挖掘机的履带式行走装置使用一段时间后由于链轨销轴的磨损会使节距增大,并使整个履带伸长,导致摩擦履带架、履带脱轨、行走装置噪音大等,从而影响挖掘机的行走性能。因此每条履带必须装张紧装置,使履带经常保持一定的张紧度。

油缸3和引导轮架的支座1、轴2,用螺栓连接成一体,以推动引导轮伸缩,活塞4装于油缸中,油封15封住活塞和油缸腔中的黄油,当从注油嘴16注入压力黄油时,则推压活塞右移,活塞推压推杆18,推杆又推压弹簧前座6、弹簧前座则压缩大小弹簧7和8,这样,在引导轮和弹簧之前就形成了一个弹性体,呼和浩特二手挖机对履带施加的冲力进行缓冲,消除冲击负荷,减少冲击应力,提高使用寿命,螺塞17是放黄油使用的,当履带张紧度过大时,则慢慢旋转螺塞17,使黄油慢慢挤出,不可一下旋松太多,以免黄油射出伤人。从注油嘴注入黄油压力过大时,可活动推土机作为辅助手段,以使黄油易于注入。


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